鈴鹿ミニモト４時間耐久走り始めと言っても、
正確には、昨日１月１日に、
マジェ１２５のキャブ車のセットを進めていたんですが、、、。（＾＾）
オープンマシンのテスト走行です、
つま恋行きです、
今年も寝坊しました。＜爆
午後の走行枠でテスト走行をしました、
ネルガル４１０号車は、
思っていた以上に完成度が高かった。
終わり。
って終わると、怒られそうですので、
オッサンのダメっぷりなどを少々。（＾＾）
お昼前に到着すると、
すでにみんないる。（＾＾）
松下選手と川池選手、
むらまっちゃんと和泉さん、
チーム平井より杉山さん。
ちょっと遅れて、溝口選手、
俺より遅く来るのは、気を使っているのか？（＾＾）サンキュ
さしあたって構築中のむらまっちゃんのマシン、
タンクとシートカウルは、どこかで見た覚えがあります。（＾＾）
ネルガル４１０号車も準備を進めます、
タンクとシートカウルの色が微妙に違う、
ねっ今年も仲がいいでしょ。（＾＾）
今年で３年目の鈴鹿オープンクラスへのアタックマシンです。
新年早々に談笑するライダー達、
まさか、コース上で私と遭遇するとは、この時は誰も知らない。（＾＾）
コントロールタワーで手続きをして、
マシンの準備をして、ツナギに着替えて、、、。
「ええっー、てんちょうさん走るんですかぁ？」
新年早々、つかみはＯＫ（＾＾）ｖ
「そうだよ、文句あるのか？」
「いえ、、、正直、驚いています」
正直すぎる感想が帰ってきた、
良くも悪くも素直な奴らです。
見ていろ、ギャフン＜古い？
と言わせてやる。
マシンの感触、タイヤの感触、サスの感触、ブレーキの感触、
エンジン、クラッチ、ミッション、少しずつ慣らしてゆく、
半年以上ぶりのテスト走行です。
前回のテスト走行は、
鈴鹿に持ち込む前のナラシ走行だったが、
今日は、自由に走れる、
気負いもなく、素直に楽しみだ。
ネルガル４１０号車は、シャーシ、エンジンの構築までネルガル、
その後のセットアップは、ライダーとむらまっちゃんが進めている、
完成品となったマシンに、斉藤選手のリアサスを組んでいる、
ある意味最強のマシンになっている。
走り出して始めに感じたのは、
エンジンは、よく回る、
いや、マジでよく回る。
乗ったライダーが口を揃えて言う、
「どこまでも、回る感がある」
確かに、回る感は、途切れる事がない、
いいエンジンだと思う。
正直な話が、
組上げた本人も驚いている、＜おーい（＾＾）
いいエンジンだと思う。
シャーシは、安定している、
すこぶる旋回性の良さがある。
「イン付きがいい」
ナチュラルにマシンがインに付いて行く、
鼻先がクックッ、とインに向かって行く、
マシンがオーバースピードを要求しているようだ。
ラインの自由度も高い、
旋回性と安定感がある、逆に破状感はない、
コーナーリング性能は、いいと思う。
思っていた以上に４１０号車の完成度は高いと思う、
自分自身が乗ってみて再認識した、
今年必要になるのは、やはり、アレだけで済みそうです。
そんな事を考えて走っていると、
後ろからむらまっちゃんが追いかけてくる。
こちらは完成度が高いマシンです、
対してむらまっちゃんのマシンはまだテスト中です、
負ける訳にはいかない。
と、思っていたら、あっさりとやられた、（＞＜）
見る見る引き離されていく。
むらまっちゃんのブログでは、まだまだ、だと言っているが、
速ぇぇって、そのマシン、とライダー。（＾＾）
体力と集中力が続かないので、
一回目の走行を早目に切り上げる。
「てんちょうさんが走る姿を始めてみました」（＾＾）
新年早々喜んでもらえれば幸いだ。（＾＾）
ちなみに、タイムは、４３秒台＜爆
良いとか、悪いとか言えるレベルのタイムではない。（＾＾）
それでも、私も今までに何台も、何十台も、何百回と走らせてきた、
大体の方向性や特性は理解できるつもりだ、
総じて言うと、いいマシンだと思う。
ちなみに、溝口選手や松下選手が乗れば、
３８秒とか、３７秒とかが見える。＜爆
やっぱ、バイクって、
最後の最後は、ライダーだね。（＾＾）v
その後に、和泉さんが４１０号車に乗る、
普通ぅーに乗っている（＾＾）すげぇ。
タイムは、不慣れなマシンにもかかわらず、４２秒半ば、
やべぇ、俺より一秒以上速い。
とりあえず、マシンオーナーの意地がある、＜どこに？と言うかあったの？（＾＾）
もう少し走ります。
二本目の走行は、少しずつ探りを入れながらペースアップ、
ライン取りやシフトポイントを変えながら走る。
タイムは、４２秒の半ばから前半、
まあ、コレぐらいでいいかな、、、と思っていたら、
コース上で溝口選手が見えた（＾＾）
後ろから追っかけてくる。
奴は現役ライダーだが、こちらも元現役ライダーだ、（＾＾）
あっさりと前を走らせるわけにはいかない。
えらいペースで追い上げてくる、
こちらも、一日の長がある、
あっさり前を走らせる事はない。
と、思ったら、、、
あっさりと飛び込みでインをさされる、
その後に軽く左手など出して走り去る、（＾＾）
成長した溝口選手の背中が見える。
、、、ああ、成長したなぁ、（＾＾）
感慨にふけっている、、、。
負けた訳ではない、
前を走らせた訳ではない、
早く俺に追いつけ。もう一周して（＾＾）
そろそろ上がりかなぁ、、、と思っていたら、
コース上で松下選手が見えた（＾＾）
後ろから追っかけてくる。
奴は現役ライダーだが、こちらも元現役ライダーだ、（＾＾）
あっさりと前を走らせるわけにはいかない。
えらいペースで追い上げてくる、
こちらも、一日の長がある、
あっさり前を走らせる事はない。
と、思ったら、、、
あっさりと飛び込みでインをさされる、
その後に軽く左手など出して走り去る、（＾＾）
成長した松下選手の背中が見える。
、、、ああ、成長したなぁ、（＾＾）
感慨にふけっている、、、。
負けた訳ではない、
前を走らせた訳ではない、
早く俺に追いつけ。もう一周して（＾＾）
くどいようだが、前を走らせてはいないんだよぉぉ。（＾＾）
まあ、そんなこんなで、
一年の走り始めが出来た、
楽しかった、バテた、
次の日は、風邪で倒れた。（＞＜）
それでも、やっぱり面白かった、
また走る、、、まだ走る。（＾＾）
今日、４日の日に、
先日ＯＨしたエンジンの慣らしでつま恋を走ってきたライダーが顔を出した。
調子と感触は良いそうだ、慣らしを兼ねた初走行で、
タイムも、４０秒半ばから、３９秒台に入ったそうだ、
とても喜んでいた。（＾＾）
良い事なので私もうれしいが、
私の中の別な所が凹んだ。（＾＾）
そういえば、聞き忘れていた、
ＸＲ１００のエンジンのＯＨ、
ブログで使ってもいい？
使っていいなら、
そのお礼に、つま恋でオープンマシンに乗っていいよ、
俺もこれ以上は凹まないと思うから。（＾＾）
今年も楽しく忙しく、
ちょっと凹んで一年が始まりました。
今年は、ライダーとしても、
がんばります。＜いいのでしょうか？（＾＾）
正確には、昨日１月１日に、
マジェ１２５のキャブ車のセットを進めていたんですが、、、。（＾＾）
オープンマシンのテスト走行です、
つま恋行きです、
今年も寝坊しました。＜爆
午後の走行枠でテスト走行をしました、
ネルガル４１０号車は、
思っていた以上に完成度が高かった。
終わり。
って終わると、怒られそうですので、
オッサンのダメっぷりなどを少々。（＾＾）
お昼前に到着すると、
すでにみんないる。（＾＾）
松下選手と川池選手、
むらまっちゃんと和泉さん、
チーム平井より杉山さん。
ちょっと遅れて、溝口選手、
俺より遅く来るのは、気を使っているのか？（＾＾）サンキュ
さしあたって構築中のむらまっちゃんのマシン、
タンクとシートカウルは、どこかで見た覚えがあります。（＾＾）
ネルガル４１０号車も準備を進めます、
タンクとシートカウルの色が微妙に違う、
ねっ今年も仲がいいでしょ。（＾＾）
今年で３年目の鈴鹿オープンクラスへのアタックマシンです。
新年早々に談笑するライダー達、
まさか、コース上で私と遭遇するとは、この時は誰も知らない。（＾＾）
コントロールタワーで手続きをして、
マシンの準備をして、ツナギに着替えて、、、。
「ええっー、てんちょうさん走るんですかぁ？」
新年早々、つかみはＯＫ（＾＾）ｖ
「そうだよ、文句あるのか？」
「いえ、、、正直、驚いています」
正直すぎる感想が帰ってきた、
良くも悪くも素直な奴らです。
見ていろ、ギャフン＜古い？
と言わせてやる。
マシンの感触、タイヤの感触、サスの感触、ブレーキの感触、
エンジン、クラッチ、ミッション、少しずつ慣らしてゆく、
半年以上ぶりのテスト走行です。
前回のテスト走行は、
鈴鹿に持ち込む前のナラシ走行だったが、
今日は、自由に走れる、
気負いもなく、素直に楽しみだ。
ネルガル４１０号車は、シャーシ、エンジンの構築までネルガル、
その後のセットアップは、ライダーとむらまっちゃんが進めている、
完成品となったマシンに、斉藤選手のリアサスを組んでいる、
ある意味最強のマシンになっている。
走り出して始めに感じたのは、
エンジンは、よく回る、
いや、マジでよく回る。
乗ったライダーが口を揃えて言う、
「どこまでも、回る感がある」
確かに、回る感は、途切れる事がない、
いいエンジンだと思う。
正直な話が、
組上げた本人も驚いている、＜おーい（＾＾）
いいエンジンだと思う。
シャーシは、安定している、
すこぶる旋回性の良さがある。
「イン付きがいい」
ナチュラルにマシンがインに付いて行く、
鼻先がクックッ、とインに向かって行く、
マシンがオーバースピードを要求しているようだ。
ラインの自由度も高い、
旋回性と安定感がある、逆に破状感はない、
コーナーリング性能は、いいと思う。
思っていた以上に４１０号車の完成度は高いと思う、
自分自身が乗ってみて再認識した、
今年必要になるのは、やはり、アレだけで済みそうです。
そんな事を考えて走っていると、
後ろからむらまっちゃんが追いかけてくる。
こちらは完成度が高いマシンです、
対してむらまっちゃんのマシンはまだテスト中です、
負ける訳にはいかない。
と、思っていたら、あっさりとやられた、（＞＜）
見る見る引き離されていく。
むらまっちゃんのブログでは、まだまだ、だと言っているが、
速ぇぇって、そのマシン、とライダー。（＾＾）
体力と集中力が続かないので、
一回目の走行を早目に切り上げる。
「てんちょうさんが走る姿を始めてみました」（＾＾）
新年早々喜んでもらえれば幸いだ。（＾＾）
ちなみに、タイムは、４３秒台＜爆
良いとか、悪いとか言えるレベルのタイムではない。（＾＾）
それでも、私も今までに何台も、何十台も、何百回と走らせてきた、
大体の方向性や特性は理解できるつもりだ、
総じて言うと、いいマシンだと思う。
ちなみに、溝口選手や松下選手が乗れば、
３８秒とか、３７秒とかが見える。＜爆
やっぱ、バイクって、
最後の最後は、ライダーだね。（＾＾）v
その後に、和泉さんが４１０号車に乗る、
普通ぅーに乗っている（＾＾）すげぇ。
タイムは、不慣れなマシンにもかかわらず、４２秒半ば、
やべぇ、俺より一秒以上速い。
とりあえず、マシンオーナーの意地がある、＜どこに？と言うかあったの？（＾＾）
もう少し走ります。
二本目の走行は、少しずつ探りを入れながらペースアップ、
ライン取りやシフトポイントを変えながら走る。
タイムは、４２秒の半ばから前半、
まあ、コレぐらいでいいかな、、、と思っていたら、
コース上で溝口選手が見えた（＾＾）
後ろから追っかけてくる。
奴は現役ライダーだが、こちらも元現役ライダーだ、（＾＾）
あっさりと前を走らせるわけにはいかない。
えらいペースで追い上げてくる、
こちらも、一日の長がある、
あっさり前を走らせる事はない。
と、思ったら、、、
あっさりと飛び込みでインをさされる、
その後に軽く左手など出して走り去る、（＾＾）
成長した溝口選手の背中が見える。
、、、ああ、成長したなぁ、（＾＾）
感慨にふけっている、、、。
負けた訳ではない、
前を走らせた訳ではない、
早く俺に追いつけ。もう一周して（＾＾）
そろそろ上がりかなぁ、、、と思っていたら、
コース上で松下選手が見えた（＾＾）
後ろから追っかけてくる。
奴は現役ライダーだが、こちらも元現役ライダーだ、（＾＾）
あっさりと前を走らせるわけにはいかない。
えらいペースで追い上げてくる、
こちらも、一日の長がある、
あっさり前を走らせる事はない。
と、思ったら、、、
あっさりと飛び込みでインをさされる、
その後に軽く左手など出して走り去る、（＾＾）
成長した松下選手の背中が見える。
、、、ああ、成長したなぁ、（＾＾）
感慨にふけっている、、、。
負けた訳ではない、
前を走らせた訳ではない、
早く俺に追いつけ。もう一周して（＾＾）
くどいようだが、前を走らせてはいないんだよぉぉ。（＾＾）
まあ、そんなこんなで、
一年の走り始めが出来た、
楽しかった、バテた、
次の日は、風邪で倒れた。（＞＜）
それでも、やっぱり面白かった、
また走る、、、まだ走る。（＾＾）
今日、４日の日に、
先日ＯＨしたエンジンの慣らしでつま恋を走ってきたライダーが顔を出した。
調子と感触は良いそうだ、慣らしを兼ねた初走行で、
タイムも、４０秒半ばから、３９秒台に入ったそうだ、
とても喜んでいた。（＾＾）
良い事なので私もうれしいが、
私の中の別な所が凹んだ。（＾＾）
そういえば、聞き忘れていた、
ＸＲ１００のエンジンのＯＨ、
ブログで使ってもいい？
使っていいなら、
そのお礼に、つま恋でオープンマシンに乗っていいよ、
俺もこれ以上は凹まないと思うから。（＾＾）
今年も楽しく忙しく、
ちょっと凹んで一年が始まりました。
今年は、ライダーとしても、
がんばります。＜いいのでしょうか？（＾＾）
0
0
