浜松のバイク屋さん

街角のバイク屋さんの平凡な日々。ご近所のおばちゃんのスクーターのパンクを修理したら代車のお礼にみかんをもらって喜んでいたりします(^^)

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VTRの仕上げです

今週になり進めていた、

レース用のネオスタンダードVTR250ですが、

無事に完成しました。(^^)v


当初の予定では、今日にはもてぎ入りする予定でしたが、

ライダーの都合が合わず、明日のもてぎ入りになります、

今日の練習走行には参加できませんので、

日曜日のレースがぶっつけ本番になります。


マシンも組み上がったばかりですし、

ライダーもまだ乗っていません、

フロント周りやフィッティングなどはもてぎで進めます。


ちなみに今回のライダーは、岩本匠生選手です、

ネルガルとの付き合いが長いとはいえ、まだ中学生ライダーです、

学校を休もうとしたらテストが近いから先生がダメと言ったそうです、

当然連れて行くわけにはいきませんなぁ、学校が最優先です。


「ボクはもてぎに行きたいんですが、、、」

ああ、ダメなものはダメですなぁ。


知っている人は知っていると思いますが、

私のおじいさんは、高校の先生だったのです、<すみません、こんな孫で、、、

学業をおろそかにする事は、レースであろうとも許しません。


未だ見ぬマシンに不安はあると思いますが、

ライダーも、ネルガルも、レースを諦める気持ちはありません、

条件が悪くとも、全力で勝ちを狙っていきます、

今、出来る事をひとつ、ひとつ進めていきます。


さしあたっては、サブコンの組み込みです、

ゼロマップと、デモマップが入っていますので、

共にテストでエンジンを回して見ます。


デモマップは、かなりのところまで納得できる仕様ですがそれとは別に、

VTRの強みである、中速高速よりと、レイン用のマップを作っておきます、

この辺りは、インジェクションの強みです、

キャブレターではないので、楽チンですなぁ。(^^)


後は、地味ぃーに、新品チェーンのグリス落としや、

レーシングスタンドを使いながらのエンジン、ミッションの慣らしです。


元々予算の少ないネルガルです、(^^)ノ

今年に関しては、鈴鹿の8耐で何年か先までの予算を使っています、

今回のVTRも外装の塗装をする予算もありません。


見た目は、いつも以上にしょぼいのですが、

マシン自体は、エンジンはもとより、ボルトの一本まで手を入れた、

いつものネルガルハンドメイドのレーシングマシンです、

中身と走りには自信があります。(^^)v


さてさて、

明日は朝早くから東京行きです、

ライダーを捕獲した後はもてぎ行きです、

今日は、早目に寝ます。





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